Кто-то просто со смехом поддержал ребят, а некоторые отдельно взятые личности уже начали выть в свою любимую волынку про моральные скрепы, разврат и честь мундира.
Так вот, ребята, к чему мы это? Поверьте, курсанты авиационного института, задорно отплясывающие в труселях, это еще далеко не самый страшный «финт», который может откинуть пилот гражданской авиации, причем временами прямо за штурвалом.
Итак, сегодня мы поведаем вам о парочке самых отвязных выходок таких вот «летчиков-залетчиков», из-за которых авиакомпаниям явно пришлось поменять обшивку кресел после обделавшихся от ужаса пассажиров.
«Приветствуем вас на борту нашего авиалайнера, членистоногие вы козлы!»
Давайте представим себе маленькую мизансцену. Одним февральским днем вы спокойно купили билет на рейс из Остина в Сан-Франциско, прошли регистрацию и посадку, устало откинулись на спинку кресла и ждете, пока КВС произнесет стандартное приветствие, и самолет, наконец, оторвется от земли. Однако часики тикают, а тот самый КВС все никак не появляется и не появляется, и вы уже начинаете немного нервничать, не случилось ли чего, и не отменять ли, в конечном итоге, ваш рейс.
Но нет, беспокоится нечего, вот оно, явление Христа народу, ваш пилот торжественно поднимается на борт воздушного судна… вот в таком вот виде. А потом начинается самое интересное. А заключалось это «интересное» в том, что наша милая дама вместо того, чтобы управлять громадным авиалайнером, решила немного пообщаться с пассажирами.
К тому моменту, как кто-то додумался накатать жалобу, и мадам все-таки сняли с рейса, она успела в подробностях рассказать пассажирам о своем разводе, о том, что «все мужики – козлы членистоногие», о том, что в политике одни гады, воры, сволочи и вруны, о том, что она мечтает попасть на шоу Опры Уинфри, а еще о том, что, если на борту есть «чертовы сексисты», которым что-то не нравится, они «могут смело валить на… с ее самолета».
Продолжалась подобная «просветительская работа с народными массами» по громкой связи около двух часов, после чего на рейс назначили другого пилота, и злополучный самолет все-таки покинул аэропорт.
«В падающем самолете атеистов не бывает»
Если вы думаете, что гневная тирада дамочки в бейсболке на тему современной политики и гендерной дискриминации – это худшее, что вы чисто теоретически можете услышать от КВС перед многочасовым полетом, то вы просто не были на борту пассажирского авиалайнера, совершавшего в 2004 году рейс 32 из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк.
Подавляющее большинство пассажиров рейса просто выпали в осадок, когда перед началом полета командир судна вошел в салон, поздоровался и попросил поднять руки тех, кто верит в Бога, а затем прочитал краткую лекцию на тему аморальности атеизма и остроумно подметил, что в падающих самолетах неверующих не бывает.
В общем, к чему мы это, хотелось бы услышать то тихое стальное позвякивание, которое издает при ходьбе человек, оставшийся в пассажирском кресле после того, как пилот самолета в прямом смысле слова заявил, что, кажется, настало время молиться.
«Детка, не хочешь подержаться за мой рычаг?»
Хотя, в отличие от двух предыдущих случаев, на этот раз психика пассажиров практически не пострадала, вся эпичность того, что откинул за штурвалом самолета наш следующий герой, просто зашкаливает по всем фронтам. В общем, если вкратце, то скандал разразился, когда некий анонимный пользователь Интернета узнал лицо пилота «British Airways» Колина Гловера на далеко не детских снимках, которые тот выкладывал в сеть прямо во время рейса.
Уж неизвестно, допускает ли должностная инструкция пилота гражданской авиации возможность поглаживать свой «рычаг управления двигателем» прямо на рабочем месте в чулочках и управлять огромной махиной, летящей на высоте 11 тысяч метров над землей, ногами, но Гловера, который даже не додумался замазать на фотках свое лицо, уволили после этого случая немедленно и с позором.
«Девушка, а покажите свои документики!»
В 2011 году девушка в униформе КВС по имени Пармидер Каур Гулати вошла в кабину лайнера одной крупной индийской авиакомпании, совершавшего рейс Гоа – Дели, поздоровалась с пассажирами, села за штурвал и подняла судно в воздух. Даже невзирая на несколько жесткую посадку, полет вышел вполне удачным, и за нашу начинающую летчицу можно было бы только порадоваться, если бы не одно маленькое «но».
Девушка за штурвалом не была пилотом, ни разу до этого не поднималась в воздух, не имела лицензии и вообще с трудом представляла себе, на какую кнопку нажимать, и за какой рычаг тянуть. Каким образом совершенно «левого» человека умудрились пустить за штурвал, почему никто не удосужился проверить документы летчицы, зачем она вообще без подготовки полезла в кабину, и каким чудом Гулати умудрилась посадить самолет, при этом никого не убив, по-прежнему остается загадкой.
Если вам понравился пост, пожалуйста, поделитесь ими со своими друзьями! :)
Комментарии (0)