1. «Щелкает» под капотом
Чаще всего такое происходит зимой вовремя более-менее сильных морозов. Из-за холода аккумулятор автомобиля теряет свою емкость вплоть до того, что может перестать справляться с заводом мотора. В таком случае батарею нужно «согреть». Для того, чтобы решить проблему, поворачиваем ключ зажигания не до конца и некоторое время держим в таком положении. Повторяем процедуру 5-6 раз, после чего снова пытаемся завестись. Чаще всего помогает, а назойливые «щелчки» исчезают сами собой.2. Поворотники стали быстро моргать
Такое чаще всего бывает в той ситуации, когда лампы в остальных осветительных приборах перегорели. Решается проблема просто и самым очевидным образом. Нужно опытным путем установить, в каком именно осветительном приборе появились проблемы, и осуществить замену ламп.3. Фары плохо светят
Практика показывает, что очень часто такое происходит из-за банально окислившихся контактов. Прежде чем бежать в автосервис, можно самостоятельно разобрать фары и проверить состояние ламп и поверхностей, которые с ними соприкасаются. Если при осмотре удалось найти следы ржавчины, вооружаемся чистящим составом, металлической щеткой, смазкой и удаляем коррозию. После этого фары должны заработать как новые.4. «Масленка»
Если на приборной панели загорелась «масленка», не стоит сразу впадать в панику, возможно, удастся обойтись «малой кровью». Хотя данная пиктограмма может указывать и на наличие серьезных поломок, чаще всего она просто свидетельствует о банальной нехватки масла. Поэтому отправляемся на встречу с масляным щупом под капотом. Если проблема действительно в уровне, просто осуществляем доливку.Если вам понравился пост, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями:
Комментарии (0)